伸縮可能なポールトレーラー

伸縮可能なポールトレーラーは、可変フレーム長、分散支持点、確実な荷重拘束を必要とする電柱、木材、鋼管、その他の直線状の貨物を輸送するために設計されています。トレーラーの構造は、特定の貨物の寸法、積載量定格、車軸容量、ブレーキ システム、目的地市場のコンプライアンスに合わせて調整できます。-

 

 

 

アンダーランニングギアの選択は、牽引の安定性、法定積載量制限、停止距離に直接影響します。{0}

 

アクスル容量:-目標の車両総重量定格に適合した頑丈な商用車軸。

 

S使用停止オプション:作業現場の条件に適した堅牢なマルチリーフ機械式スプリングまたはエアライド構成。-

 

ブレーキコンプライアンス:必要に応じて自動スラックアジャスターや ABS 互換性を含む、地域の安全規制を満たすように設計された統合ブレーキ システム。

 

ホイールとタイヤのアセンブリ:商用-グレードのラジアル タイヤが頑丈なスチール製ディスク ホイールに取り付けられています。-

 

 

ユーティリティと配電:木材、鋼鉄、または複合材の電柱を線工事現場に直接輸送します。{0}}

 

通信インフラ:ネットワーク拡張のための通信柱と長い構造コンポーネントの運搬。

 

木材と林業:現地の車軸法で許可されている場合、長い丸太や特殊な林産物を輸送します。

 

インフラ建設:標準のフラットベッド能力を超える長い鉄骨梁、杭、コンクリート柱の移動。

 

 

拡張可能な中央セクションにより、オペレーターは特定の輸送の実行に基づいて使用可能なトレーラーの長さを変更できます。フレームを縮めると、空の返却時や短い貨物輸送の際に車両の全長が最小限に抑えられ、フレームを伸ばすと、特大の荷物に必要なクリアランスが確保されます。

 

構造上の考慮事項
伸縮ビーム:精密に調整された内側と外側のフレーム メンバーのスライド式-。

 

ロック機構:確実な機械的ロックピンと安全な位置決めポイント。

 

摩耗パッドとガイド:頻繁な長さ調整のために設計された低摩擦のスライド インターフェース。-

 

負荷転送:強化された接続ゾーンにより、固定セクションと可動セクション間の構造的連続性が確保されます。

 

 

サポートコンポーネントは、輸送中に直線状の貨物がどの程度安全に走行するかを決定します。ボルスターは下向きの垂直方向の重量を支え、支柱はコーナー付近での横方向のずれを防ぎます。

 

ボルスターの配置:フロント、センター、リアのボルスターアセンブリは、荷物の過度の張り出しを排除するように配置されています。

 

調節可能な支柱:さまざまなポールの直径に合わせて、取り外し可能または幅調整可能な直立支柱-。

 

サポートクレードル:木材、鋼鉄、コンクリートの表面を衝撃による損傷から保護するように設計された特殊な表面。

 

拘束の統合:内蔵のウインチ バインダーと-頑丈なタイダウン ループ-がボルスター フレームに直接溶接されています。

 

 

縦方向のフレームは、静的積載重量と平坦でない二次道路で遭遇する動的ねじり力の両方を吸収します。

 

縦方向の梁:計算された肉厚を備えた高強度構造用鋼セクション。-

 

クロスメンバー間隔:設計された間隔により、不必要な風袋重量を追加することなく横方向の剛性が得られます。

 

強化されたストレスポイント:サスペンションハンガー、ヒッチマウント、ボルスターインターフェイス周りのガセットジョイント。

 

コンポーネントバランス:同期エンジニアリングにより、フレーム容量、アクスル定格、ヒッチ構造が調和して適合するようにします。

 

 

貨物の寸法を定義する
ポールまたはリニア貨物の最小、標準、最大の長さを、個別の重量と合計の重量の数値とともに提供します。

 

ペイロード要件の確立
予想される最大積載重量を計算して、適切な車軸定格とフレーム補強レベルを決定します。

 

牽引車に合わせてください
トラクターの第 5 輪またはピントル フックの容量、ブレーキ接続、電気プラグの種類、後軸の荷重制限を確認します。{0}

 

地域の規制を確認する
車両の全長、最大幅、リアオーバーハングの制限、照明、およびブレーキの遵守を規定する現地の高速道路法を確認します。

 

 

構造の完全性は、正確な材料の準備、制御された溶接プロセス、および寸法の検証に依存します。

 

プレートの準備:CNC 切断機および CNC プラズマ切断機により、正確な部品プロファイリングが保証されます。

 

溶接規格:自動溶接プロセスが主荷重に耐える縦方向の継ぎ目に適用されます。{0}

 

寸法管理:拡張可能なフレームセクションとアクスルマウントに適用されるレーザーおよび機械的なアライメントチェック。

 

品質検証:発送前の厳格な構造検査、溶接試験プロトコル、および最終寸法監査。

 

 

ポールトレーラーは、湿気、道路の塩分、泥、研磨性のある作業現場の破片にさらされる屋外環境で頻繁に稼働します。{0}}

 

表面の準備:包括的な研磨ブラスト洗浄により、ミルスケールや不純物を除去します。

 

コーティングの適用:屋外での耐久性を高めるために設計された多層工業用下塗りと特殊な上塗り。{0}}

 

亜鉛メッキのオプション:リクエストに応じて、特定の構造サブコンポーネントまたはフルフレーム構成に対して溶融亜鉛メッキ処理を利用できます。{{0}{1}{1}{2}}

 

 

-旅行前検査チェックリスト
オペレータは、トランスポートを実行するたびに、次のいくつかの重要な点を確認する必要があります。

• 拡張可能なセクション ロック: 機械的なロック ピンが完全に係合し、固定されていることを確認します。

• 滑りトラック表面: 摩耗パッドとガイド チャネルが清潔で適切に潤滑されていることを確認します。

• 荷重拘束具: ラチェット バインダー、ナイロン ストラップ、タイダウン ループに摩耗や損傷がないか点検します。{0}

• ブレーキおよび電気システム: 緊急離脱システム、照明機能、空気または電気ブレーキの応答をテストします。

• タイヤの空気圧と状態: 市販のタイヤが空気圧要件を満たしており、トレッドに異常な磨耗がないことを確認します。

 

定期的な保守間隔
• 毎週のメンテナンス: スライディング フレームの磨耗面、ピボット ポイント、ヒッチ インターフェースに高温グリースを塗布してください。-

• 月次点検: メインフレームの溶接部、ボルスター取り付けボルト、サスペンション リーフ スプリング、および車軸のアライメントを検査します。

• 四半期ごとのサービス: ブレーキ ライニングの厚さ、スラック アジャスターの動作、電気配線の完全性、および構造ピンの摩耗を確認します。

 

 

 

人気ラベル: 拡張可能なポール トレーラー、中国の拡張可能なポール トレーラー メーカー