トラックメーカー

現在、中国では大型トラックの生産に携わるメーカーが30社近くあるが、第一汽車、東風集団、中国大型トラック、中国第一汽車、東風集団、中国大型トラックの販売上位9社に市場シェアの9割以上が集中している。陝西汽車集団、福田汽車、北本大型トラック、上汽紅岩、安徽省の自動車会社2社、華陵汽車、江淮汽車。
各社独自の製品シリーズがあり、各メーカーの代表的なシリーズ名を以下に示します。
リベレーション：J6
東風：天龍
大型トラック: Haowo、Steyr
陝西汽車: Delong F3000、Aolong
福田：おうまん
北本：NG80 V3
ホンヤン：ジエシ、ジンガン
華陵：シンカイマ
江淮：ゲルファ
2009年、中国の自動車販売台数は初めて1000万台を超え、米国を抜き世界最大の自動車市場となった。 世界中のすべての国が、これはもはや「潜在力」ではなく、明確に示された最大の市場であることに気づいています。
ドイツ、米国、日本、韓国は合弁事業や個人事業を通じて中国市場への参入を試みている。 現在、国内の大型トラック市場は依然として民族ブランドが独占しているが、合弁事業は依然として一般的である。 いずれにせよ、競争は車両の品質の向上をもたらし、最終的には膨大な数のユーザーに利益をもたらします。 私たちはこの現象をもっと喜んで見たいと思っています。 現在、第一汽車、東風、中国国家大型トラックはすべて、世界の大型トラック ブランドのトップ 10 に入っています。
世界の大型トラックの主なメーカーは次のとおりです。現在、世界で最も強力な大型トラックは主にヨーロッパとアメリカのモデルに分かれており、ドイツが主要なヨーロッパモデルであり、ダイムラー（つまりメルセデスベンツのトラック）とマンが含まれています。 。 スウェーデンのトラック ブランドには主にボルボやスカニアがあり、フランスのトラック ブランドには主にルノーがあります。 そして、アメリカのトラックは映画「トランスフォーマー」のオプティマス・プライムに当たる長頭型トラックが主流で、オプティマス・プライムはアメリカで特に有名なトラックブランド「MACK」です。