東風天の長いダンプ トラック 600HP 11M*2.5M*3.6M 白い形
デロン・ティアンロン 8*4 600HPダンプ 白緑色 15.5トン
東風天龍 600HP ダンプ トラック: 高負荷パフォーマンスを再定義する-頑丈な主力車-。高原の砂利輸送から山岳地帯の建設現場の運搬まで、-過酷な作業条件に取り組むことになると、-東風天龍 600HP ダンプ トラックの堅牢性に匹敵する車両はほとんどありません。 Dongfeng Commercial Vehicles によって製造されたこの 8X4 ヘビーデューティ マシンは、過酷な運用シナリオを支配する原動力、耐久性のあるエンジニアリング、スマートなデザインを組み合わせており、信頼性と高効率を要求する業界にとって最高の選択肢となっています。-

Tianlong 600HP ダンプ トラックの中心には、妥協のないパフォーマンスを実現するように設計されたパワートレインが搭載されています。東風カミンズ Z14NS6B600 エンジンを搭載しており、排気量 13.48L で、900-1400rpm で最大 600 馬力 (441kW) と驚異的な 2750N・m のトルクを発揮します。このトルク曲線により、例外的な低速牽引力が保証されます。これは、急な坂道で全負荷で発進する場合や、酸素の薄いプラトー領域(標準エンジンではパワー損失が発生することが多い)を移動する場合に重要な利点です。-東風 DT1428DD 14 速ギアボックスまたは Fast 13 速ギアボックス (1 速ギア比 15.68) と組み合わせることで、パワートレインは最適なトルク増幅を実現し、トラックが最大 15.37 トンの積載量をスムーズで安定した加速で処理できるようになります。

シャーシとベアリング システムにより、その耐久性の証明がさらに強化されています。- 8X4 ドライブ構成 (2050+4000+1350mm ホイールベース) と 300x90x(8+8)mm フレームを備えたこのトラックは、10/10/13 リーフ スプリングと Handeman 300 リア アクスル (カスタマイズされた登坂性能を実現するために 5.26 または 5.92 の最終駆動比で利用可能) によってサポートされ、車両総重量 31 トンを誇ります。 12.00R20 18PR ブロック- パターンのタイヤはぬかるんだ地形やでこぼこした地形でも優れたグリップ力を発揮し、フル ドラム ブレーキ システム (ABS で強化) が重い負荷の下でも確実な制動力を保証します。

この主力製品では、快適さと実用性も見逃せません。キャビンは、Dongfeng Tianlong D760 ハイ-ルーフ フラット- フロア設計、厚みのある遮音材と断熱材を備えたフルフローティング サスペンション構造を備えており、長距離移動時の疲労を軽減します。インテリアには、衝撃を吸収する換気エアバッグ-、フル LCD インストルメント パネル、オプションの 270 度サラウンド ビュー カメラを備えた 12.8- インチの中央タッチスクリーンが含まれており、困難な作業にスマートな利便性を追加します。-極端な環境では、独立したパーキングヒーターや 350L アルミニウム燃料タンク (または混合ディーゼルグレードの場合はデュアルチャンバータンク) などのオプションにより、寒冷高原地域での燃料のゲル化などの問題を防ぎます。

作業効率の面では、トラックの油圧昇降装置(ダンプ機能に標準装備)により、迅速かつ安定した荷物の荷降ろしが可能となり、現場での所要時間が短縮されます。{0}最高速度は約 100km/h (エンジン定格速度 1900rpm) で、オンロードでの機動性とオフロードでの性能のバランスも取れています。-

高地での電力需要や重荷重の山岳輸送に直面する場合でも、Dongfeng Tianlong 600HP ダンプ トラックは汎用性の高い高性能ソリューションとして傑出しており、生の電力と思慮深いエンジニアリングが共存して、最も過酷な作業環境でも一貫した結果を提供できることを証明しています。{0}{0}{1}{1}

東風天龍KC 600HPダンプトラック構成表
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カテゴリ |
仕様 |
詳細と適用シナリオ |
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キャブ&コンフォート |
東風天龍 D760 ハイ-ルーフ フラット- キャブ |
フルフローティングサスペンション + 厚みのある防音/断熱材。長距離のプラトー作業に最適(疲労を軽減)- |
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通気性のあるエアバッグ-衝撃吸収運転席 + 広々としたスリーパー |
オプションの独立したパーキングヒーター。 -20度(寒冷高原)環境に最適 |
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12.3- インチ LCD 計器 + 12.8- インチ タッチスクリーン + 270 度サラウンドビュー カメラ |
スマートコックピットシステム。狭い建設現場/採石場のナビゲーションでの安全性を強化します。 |
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パワートレインシステム |
エンジン:東風カミンズ Z14NS6B600(排気量13.48L) |
出力600馬力(441kW)。 2750N・m トルク (900-1400rpm) – 高地での出力減衰を解決 |
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ギアボックス: 東風 DT1428DD 14- スピード / 高速 13 スピード (15.68 1 st ギア比) |
高い減速比により、15% 以上の急勾配でのスムーズな重荷重(発進)を実現します。{0}{1} |
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リアアクスル: Handeman 300 (最終駆動比 5.26/5.92) |
登山用(5.92)または長距離移動用(5.26)のカスタマイズ可能な比率- |
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シャーシと負荷 |
ドライブスタイル: 8X4 (ホイールベース2050+4000+1350mm) |
300x90x(8+8)mm フレーム; 31- トンの GVW、15.37 トンの定格積載量 - 大量の砂利/鉱石の輸送に適合 |
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タイヤ: 12.00R20 18PR ブロック- パターン タイヤ |
強化されたサイドウォール。泥だらけの建設現場の道路での滑り止め性能- |
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リフティングジャッキ:油圧昇降装置(ダンプ機能) |
高速アンロード (20 秒以下);凹凸のある地面でも安定した動作 |
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安全性と実用性 |
ブレーキシステム: フルドラムブレーキ + ABS アンチロック ブレーキ システム |
31-トンの全荷重の下り坂走行に耐える信頼性の高い制動力 |
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タンク燃料容量: 350L アルミニウムタンク (デュアルチャンバーオプション) |
デュアルチャンバータンクは混合ディーゼルグレードをサポートします。 -15度の低温下での燃料のゲル化を防止します |
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最高速度: 約. 100km/h (エンジン定格回転数: 1900rpm) |
-高速道路でのモビリティと-オフロードでの重荷重-能力のバランスを保ちます |




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