HOWO 6*4 371HP ダンプトラック ホワイトシェイプ 15.5トン

 

 

 

 

 

 

 

 

Howo 371HP ホワイト ダンプ トラックを選ぶ理由

建設、鉱山、大量資材の輸送というダイナミックな世界では、運用効率、費用対効果、長期的な生産性を確保するために、信頼性の高いダンプ トラックを選択することが重要です。{0}{1}利用可能な多数のオプションの中でも、Howo 371HP ホワイト ダンプ トラックは、世界中の業界専門家に好まれる選択肢として際立っています。堅牢なパフォーマンス、実用的な設計、一貫した信頼性の組み合わせにより、過酷な作業シナリオの中核となる需要に対応し、あらゆるフリートにとって貴重な資産となります。-この車両が広く認知され、信頼を得ている主な理由は次のとおりです。

何よりもまず、Howo 371HP ダンプ トラックは、重量物輸送の課題に対応する優れたパワーを提供します。-定評あるWD615.47エンジンを搭載し、最高出力371馬力（273kW）、最大トルク1500N・mを発生し、力強い推進力で砂・砂利・石炭などの大量運搬を実現します。エンジンの直列 6 気筒構造は、ターボ過給およびインタークーラー技術と組み合わされて、効率的な燃料燃焼と強力な低速トルクを保証します。フル負荷でスムーズに始動したり、鉱山地域や建設現場でよくある急な坂道を登ったりするのに重要な-強力な低速トルク-を実現します。悪路走行や長距離の資材輸送においても、パワーを損なうことなく安定した性能を維持し、輸送サイクルを大幅に短縮し、作業効率を向上させます。

トラックの構造的耐久性と耐荷重性により、信頼できる主力車としての地位がさらに強固になります。{0}断面 300 × 80 × 8 mm の U- 型平行ラダー フレーム-で構築され、冷間リベット留めされたクロスメンバーで補強されています。このシャーシは、優れたねじれ強度と耐荷重性を示し、重い荷物や凹凸のある路面の過酷な衝撃に耐えることができます。頑丈なリアアクスルと 12 枚の半楕円板バネ サスペンション システムにより、輸送中の安定性が向上し、車両の振動が最小限に抑えられ、道路の凹凸による構造的損傷が防止されます。 ZZ5507N3647A2 などのモデルの総質量が最大 50,000 kg であるこのトラックは、構造の完全性を維持しながら大きな積載量を運ぶことができるため、必要な移動回数が減り、運用コストが削減されます。

実用性とユーザーフレンドリーさは、このトラックを際立たせるもう 1 つの利点です。{0}全鋼製の前方傾斜キャブは油圧で 55 度傾けることができ、メンテナンスに便利なアクセスを提供し、定期的な検査や修理にかかるダウンタイムと人件費を削減します。-キャブのインテリアは、オペレーターの快適性を念頭に置いて設計されており、調整可能なステアリング ホイール、快適な座席、長時間勤務するドライバーに不可欠な効率的な空調および換気システムを備えています。{6}}さらに、マニュアル 10 速トランスミッション (HW19710 モデル) はスムーズなシフトを提供し、ドライバーがさまざまな道路状況や積載重量に簡単に適応できるようにします。また、油圧パワーステアリング システムは、狭い建設現場環境でも運転疲労を軽減し、操縦性を向上させます。

白い外装塗装の選択は、単に美的であるだけでなく、車両に実用的な価値を加える機能的なものでもあります。白いペイントは暗い色よりも効果的に太陽光を反射し、暑い天候時のキャブ内の温度を下げるのに役立ち、ドライバーの快適性が向上し、空調システムのエネルギー消費が削減されます。さらに、表面が白いため、汚れ、傷、小さな損傷が見つけやすくなり、タイムリーな清掃やメンテナンスが可能になり、トラックを良好な状態に保つことができます。車両管理者にとって、公共建設プロジェクトや住宅地で作業する場合、白いトラックの清潔でプロフェッショナルな外観は、会社のブランド イメージを向上させます。

経済的な運用はあらゆるビジネスにとって重要な考慮事項であり、Howo 371HP ダンプ トラックはこの点で優れています。 WD615.47 エンジンの効率的な燃料噴射システムは燃料消費を最適化し、トラックの強力な性能にもかかわらず、運用コストを削減します。 430 mm ダイヤフラム スプリング クラッチやデュアル回路エア ブレーキ システムなどの車両の耐久性のあるコンポーネントは耐用年数が長いため、交換の頻度や修理費用が最小限に抑えられます。さらに、Howo のグローバルなアフターサービス ネットワークにより、多くの地域でスペアパーツや専門的なメンテナンス サポートに簡単にアクセスできるため、ダウンタイムと運用リスクがさらに軽減されます。-

結論として、Howo 371HP ホワイト ダンプ トラックは、強力なパフォーマンス、構造的耐久性、ユーザーフレンドリーなデザイン、経済的な操作性を 1 つのパッケージに組み合わせています。-さまざまな過酷な作業シナリオに適応できる機能と、白い外装の実用的な利点を組み合わせることで、生産性の向上と運用コストの削減を目指す企業にとって賢明な投資となります。{3}}信頼性と効率性を優先する業界の専門家にとって、このトラックは単なる車両ではありません。{6}}プロジェクトごとに一貫した結果をもたらす信頼できるパートナーです。

 

 

Howo 371HP ホワイト ダンプ トラックを選ぶ理由

建設、鉱山、大量資材の輸送というダイナミックな世界では、運用効率、費用対効果、長期的な生産性を確保するために、信頼性の高いダンプ トラックを選択することが重要です。{0}{1}利用可能な多数のオプションの中でも、Howo 371HP ホワイト ダンプ トラックは、世界中の業界専門家に好まれる選択肢として際立っています。堅牢なパフォーマンス、実用的な設計、一貫した信頼性の組み合わせにより、過酷な作業シナリオの中核となる需要に対応し、あらゆるフリートにとって貴重な資産となります。-この車両が広く認知され、信頼を得ている主な理由は次のとおりです。

何よりもまず、Howo 371HP ダンプ トラックは、重量物輸送の課題に対応する優れたパワーを提供します。-定評あるWD615.47エンジンを搭載し、最高出力371馬力（273kW）、最大トルク1500N・mを発生し、力強い推進力で砂・砂利・石炭などの大量運搬を実現します。エンジンの直列 6 気筒構造は、ターボ過給およびインタークーラー技術と組み合わされて、効率的な燃料燃焼と強力な低速トルクを保証します。フル負荷でスムーズに始動したり、鉱山地域や建設現場でよくある急な坂道を登ったりするのに重要な-強力な低速トルク-を実現します。悪路走行や長距離の資材輸送においても、パワーを損なうことなく安定した性能を維持し、輸送サイクルを大幅に短縮し、作業効率を向上させます。

トラックの構造的耐久性と耐荷重性により、信頼できる主力車としての地位がさらに強固になります。{0}断面 300 × 80 × 8 mm の U- 型平行ラダー フレーム-で構築され、冷間リベット留めされたクロスメンバーで補強されています。このシャーシは、優れたねじれ強度と耐荷重性を示し、重い荷物や凹凸のある路面の過酷な衝撃に耐えることができます。頑丈なリアアクスルと 12 枚の半楕円板バネ サスペンション システムにより、輸送中の安定性が向上し、車両の振動が最小限に抑えられ、道路の凹凸による構造的損傷が防止されます。 ZZ5507N3647A2 などのモデルの総質量が最大 50,000 kg であるこのトラックは、構造の完全性を維持しながら大きな積載量を運ぶことができるため、必要な移動回数が減り、運用コストが削減されます。

実用性とユーザーフレンドリーさは、このトラックを際立たせるもう 1 つの利点です。{0}全鋼製の前方傾斜キャブは油圧で 55 度傾けることができ、メンテナンスに便利なアクセスを提供し、定期的な検査や修理にかかるダウンタイムと人件費を削減します。-キャブのインテリアは、オペレーターの快適性を念頭に置いて設計されており、調整可能なステアリング ホイール、快適な座席、長時間勤務するドライバーに不可欠な効率的な空調および換気システムを備えています。{6}}さらに、マニュアル 10 速トランスミッション (HW19710 モデル) はスムーズなシフトを提供し、ドライバーがさまざまな道路状況や積載重量に簡単に適応できるようにします。また、油圧パワーステアリング システムは、狭い建設現場環境でも運転疲労を軽減し、操縦性を向上させます。

白い外装塗装の選択は、単に美的であるだけでなく、車両に実用的な価値を加える機能的なものでもあります。白いペイントは暗い色よりも効果的に太陽光を反射し、暑い天候時のキャブ内の温度を下げるのに役立ち、ドライバーの快適性が向上し、空調システムのエネルギー消費が削減されます。さらに、表面が白いため、汚れ、傷、小さな損傷が見つけやすくなり、タイムリーな清掃やメンテナンスが可能になり、トラックを良好な状態に保つことができます。車両管理者にとって、公共建設プロジェクトや住宅地で作業する場合、白いトラックの清潔でプロフェッショナルな外観は、会社のブランド イメージを向上させます。

経済的な運用はあらゆるビジネスにとって重要な考慮事項であり、Howo 371HP ダンプ トラックはこの点で優れています。 WD615.47 エンジンの効率的な燃料噴射システムは燃料消費を最適化し、トラックの強力な性能にもかかわらず、運用コストを削減します。 430 mm ダイヤフラム スプリング クラッチやデュアル回路エア ブレーキ システムなどの車両の耐久性のあるコンポーネントは耐用年数が長いため、交換の頻度や修理費用が最小限に抑えられます。さらに、Howo のグローバルなアフターサービス ネットワークにより、多くの地域でスペアパーツや専門的なメンテナンス サポートに簡単にアクセスできるため、ダウンタイムと運用リスクがさらに軽減されます。-

結論として、Howo 371HP ホワイト ダンプ トラックは、強力なパフォーマンス、構造的耐久性、ユーザーフレンドリーなデザイン、経済的な操作性を 1 つのパッケージに組み合わせています。-さまざまな過酷な作業シナリオに適応できる機能と、白い外装の実用的な利点を組み合わせることで、生産性の向上と運用コストの削減を目指す企業にとって賢明な投資となります。{3}}信頼性と効率性を優先する業界の専門家にとって、このトラックは単なる車両ではありません。{6}}プロジェクトごとに一貫した結果をもたらす信頼できるパートナーです。

Howo 371HP ホワイトダンプトラックの技術仕様

仕様カテゴリ	アイテム	詳細 (主流モデル: ZZ5507N3647A2 & ZZ3257N3647A)
車両概要	モデル	ZZ5507N3647A2 (鉱山ダンプ トラック)、ZZ3257N3647A (一般大型ダンプ トラック)
	ドライブの種類	6×4
	全体寸法 (長さ×幅×高さ)	ZZ5507N3647A2: 8250×3000×3852mm; ZZ3257N3647A: 8214×2496×3386mm (バージョン 1); 8245×2550×3450mm（バージョン2）
	ホイールベース	ZZ5507N3647A2: 3600+1400mm; ZZ3257N3647A: 3200+1400mm
	車両重量	ZZ5507N3647A2: 19000kg; ZZ3257N3647A: 12290kg
	車両総重量	ZZ5507N3647A2: 50000kg; ZZ3257N3647A: 25000kg
パワーシステム	エンジン型式	WD615.47
	エンジンの種類	直列 6- シリンダー、水冷、4 ストローク、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き、直接噴射
	最大出力	371hp (273kW) @ 2200rpm
	最大トルク	1500N・m @ 1100-1600rpm
	変位	9726mL
	燃料の種類	ディーゼル
	燃料タンク容量	400L
伝送システム	トランスミッションモデル	HW19710
	シフトモード	マニュアル
	ギア数	前進10段、後進2段
	クラッチ	430mm ダイヤフラム スプリング クラッチ、エアアシスト付き油圧制御
シャーシとサスペンション	フレーム構造	U- 形の平行はしごフレーム、断面サイズ 300×80×8mm、冷間リベット留めクロスメンバーで補強-
	フロントアクスル	HF7/HF9 ヘビーデューティ アクスル-
	リアアクスル	ST16 ヘビーデューティー アクスル (ZZ5507N3647A2: MAN テクノロジー 28- トン二重減速アクスル)
	リアアクスルレシオ	4.42 (オプション)
	フロントサスペンション	10-リーフ半楕円板バネ-、油圧式伸縮式ダブルアクション ショックアブソーバーとスタビライザー バー付き
	リアサスペンション	12-枚の半楕円板バネ、台車バネとスタビライザーバー付き
キャブ&エレクトロニクス	キャブモデル	HW79/HW76、オール-スチール製前傾-タイプ
	キャブの特徴	油圧チルト可能 (55 度)、エアコン、暖房および換気システム、調節可能なステアリングホイール、快適なシート
	電気系統の電圧	24V、マイナス接地
	バッテリー	2×12V/165Ah
ブレーキと安全性	サービスブレーキ	二重回路圧縮空気ブレーキ-
	パーキングブレーキ	バネ蓄電式、空気圧制御（後輪作用）
	補助ブレーキ	エンジン排気ブレーキ
カーゴボックス	寸法 (長さ×幅×高さ)	ZZ3257N3647A: 5400×2300×1400mm (バージョン 1); 5400×2300×1500mm（バージョン2）
	材料	高張力鋼-、耐摩耗性-

 

 

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