一汽 JH6 480馬力 6*4 8.8 トン 赤色形状 ユーロ 6 排出量トレーラー トラクター
一汽 JH6 6*4 トラリア トラクター







プレミアム中型-サイズ セダン - 詳細仕様書
1. パフォーマンスとパワートレイン
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仕様 |
2.0T プレミアム (FWD) |
2.0T ラグジュアリー AWD |
1.5T PHEV フラッグシップ (AWD) |
|---|---|---|---|
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エンジンの種類 |
2.0L ターボチャージャー付き直列 4 気筒 |
2.0L ターボチャージャー付き直列 4 気筒 |
1.5L プラグイン ハイブリッド インライン-4 + デュアル電気モーター |
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最大出力 |
237 HP (174 kW) @ 5,500 rpm |
255 HP (188 kW) @ 5,500 rpm |
システム合計: 233 HP (173 kW) |
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ピークトルク |
370 N・m @ 1,500-4,000 rpm |
390 N・m @ 1,500-4,000 rpm |
システム合計:530N・m |
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伝染 ; 感染 |
8速オートマチック(AT)シフトパドル付き |
8速スポーツオートマチック(AT)シフトパドル付き |
E-CVT + 6-速度 DCT |
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0-60マイル/時加速 |
6.5秒 |
5.9秒 |
5.2秒 |
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トップスピード |
143 マイル/時 (230 km/h) |
149 マイル/時 (240 km/h) |
143 マイル/時 (230 km/h) |
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燃費 (WLTP) |
34.5 mpg (6.8 L/100km) |
32.6 mpg (7.2 L/100km) |
78mpg-e; 3.8L/100km(CD) |
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バッテリーと充電(PHEV) |
- |
- |
15.6 kWh ブレードバッテリー。 35 分で 30% ~ 80% DC 急速充電。 CLTC電気航続距離110km |
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運転モード |
エコ/コンフォート/スポーツ(スタンダード) |
エコ/コンフォート/スポーツ/スノー(標準) |
エコ/コンフォート/スポーツ/セーブ/EV(標準) |
2. 寸法と重量
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測定 |
値 (インペリアル/メートル法) |
注意事項 |
|---|---|---|
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全長 |
197.3 インチ / 5,012 mm |
フロント/リアバンパーを含む |
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全幅 |
74.6 インチ / 1,895 mm (ミラーを除く); 76.0 インチ / 1,930 mm (ミラー含む) |
ミラー折りたたみ位置: 70.5 インチ / 1,791 mm |
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全高 |
58.1 インチ / 1,475 mm |
ルーフレールなし |
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ホイールベース |
115.2 インチ / 2,925 mm |
後部足元スペースの確保に貢献 |
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フロント/リアトラック |
63.8 インチ / 1,620 mm (F); 64.4 インチ / 1,635 mm (R) |
コーナリング時の安定性を高めます |
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車両重量 |
3,924 ポンド / 1,780 kg (2.0T); 4,233 ポンド / 1,920 kg (PHEV) |
. 90% の燃料と標準装備を含む |
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車両総重量定格 (GVWR) |
4,916 ポンド / 2,230 kg (2.0T)。 5,247 ポンド / 2,380 kg (PHEV) |
最大使用重量 |
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最小回転径 |
36.7 フィート / 11.2 メートル |
縁石-対- |
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地上高 |
5.9インチ/150mm |
標準車高 |
3. 室内空間と収納
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スペース仕様 |
前列 |
後列 |
貨物エリア |
|---|---|---|---|
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ヘッドルーム |
970 mm / 38.2 インチ |
950 mm / 37.4 インチ |
- |
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足元のスペース |
41.3 インチ / 1,050 mm (調整可能) |
980 mm / 38.6 インチ |
- |
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ショルダールーム |
57.9 インチ / 1,470 mm |
56.7 インチ / 1,440 mm |
- |
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ヒップルーム |
55.1 インチ / 1,400 mm |
53.9 インチ / 1,370 mm |
- |
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貨物量 |
- |
- |
16.9立方フィート/480リットル(2.0T); 420 L(PHEV)14.8立方フィート-フィート |
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積載量(後部座席を折りたたんだ状態) |
- |
- |
42.3 立方フィート / 1,200 L (すべてのトリム) |
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内部収納 |
センターコンソール: 8.5 L;ドアポケット: 合計 14 L (0.5 立方フィート) |
後部アームレスト収納量: 0.1立方フィート / 3 L;シートバックポケット: 2 |
床下収納: 14 L (PHEVを除く) |
4. シャーシとサスペンション
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成分 |
2.0T プレミアム (FWD) |
2.0T ラグジュアリー AWD |
1.5T PHEV フラッグシップ (AWD) |
|---|---|---|---|
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フロントサスペンション |
マクファーソンストラットとアルミロアコントロールアーム |
マクファーソンストラットとアルミロアコントロールアーム |
アダプティブダンピングを備えたマクファーソンストラット |
|
リアサスペンション |
マルチ-リンク独立サスペンション |
アダプティブ ダンピングを備えたマルチリンク独立サスペンション |
AVS アダプティブ ダンピングを備えたマルチリンク独立サスペンション |
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ステアリングシステム |
電動パワーステアリング (EPS); 15.1:1 比率 |
電動パワーステアリング (EPS);可変比率 |
電動パワーステアリング (EPS);スポーツチューニングによる可変レシオ |
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ブレーキシステム |
フロントベンチレーテッドディスク (12.6 インチ);リアソリッドディスク (11.8 インチ) |
Brembo フロント 4 ピストン キャリパー (13.0 インチ)。リアベンチレーテッドディスク (12.2 インチ) |
Brembo フロント 4 ピストン キャリパー (13.4 インチ)。リアベンチレーテッドディスク (12.6 インチ) |
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タイヤ&ホイール |
18 インチ アロイ ホイール、225/50 R18 ミシュラン プライマシー 4 |
19 インチ マルチ-スポーク アロイ ホイール; 235/45 R19 ミシュラン PS4 |
19 インチ スポーツ アロイ ホイール; 245/40 R19 ミシュラン PS4S |
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トラクションと安定性 |
ESC/ESP; TCS;ヒル-スタートアシスト |
ESC/ESP; TCS;ヒル-スタートアシスト。ヒルディセントコントロール |
ESC/ESP; TCS;ヒル-スタートアシスト。ヒルディセントコントロール;トルクベクタリング |
5. インテリジェントなテクノロジーと接続性
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機能カテゴリ |
標準装備 |
オプション装備 |
|---|---|---|
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インフォテイメント システム |
15.6 インチ 2.5K タッチスクリーン、Qualcomm Snapdragon 8155 チップ、ワイヤレス Apple CarPlay/Android Auto、12 スピーカー Harman Kardon オーディオ |
21 スピーカー Bowers & Wilkins オーディオ ($2,990) |
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計装 |
12.3 インチ デジタル インストルメント クラスター、AR ナビゲーション付きカラー ヘッドアップ ディスプレイ (HUD)- |
レースタイマー付き拡張 HUD ($890) |
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接続性 |
5G Wi-Fi ホットスポット (10 台のデバイス); Bluetooth 5.3; 4x USB-C ポート (60W 高速充電)。ワイヤレス充電 (2 パッド) |
Starlink プレミアム接続 (1 年間無料後は月額 $14.99) |
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インテリジェント運転支援 |
L2+ ADAS;アダプティブクルーズコントロール (0-130mph);車線維持支援;自動緊急ブレーキ; 360度カメラ |
LiDAR 付き DiPilot 300 (4,500 ドル)。自動バレーパーキング |
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音声制御 |
自然言語処理。カスタムウェイクワード;気候/ナビゲーション/メディア制御 |
多言語サポート (15 言語) ($290) |
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無線アップデート-- |
完全な車両 OTA 機能。モバイルアプリ経由でリモートスタート/ロック/温度調整 |
予知メンテナンス アラート (199 ドル/年) |
6. 快適さと利便性
シートとトリム
2.0Tプレミアム:センサテック合成皮革。 10ウェイパワーフロントシート;ドライバーメモリ
2.0T ラグジュアリー AWD:ナッパレザー

FAW JH6 480HP 6*4 レッドシェイプを選ぶ理由
この車を選ぶ理由: 卓越性、快適性、革新性の融合
自動車業界が混雑している中で、自分のライフスタイル、価値観、期待に沿った車を選択するには、表面的な魅力だけでは不十分です。-この車両は、職人技、パフォーマンス、快適性、持続可能性の設計要素を思慮深く統合した点で際立っており、品質や経験に妥協することなく、現代のドライバーの中核的なニーズに対応します。{2}それは一時的なトレンドによって定義されるのではなく、通勤、家族旅行、一般道のスリルを求めるなど、あらゆる旅を意味のあるものにする永続的な原則によって定義されます。以下では、それが検討に値する理由を詳しく説明します。
妥協のない職人技と時代を超越したデザイン
職人技がこの車両の魅力の基盤であり、大量生産された代替車両とは一線を画しています。{0}}洗練された外装の輪郭から洗練された内装の仕上げに至るまで、あらゆる細部に耐久性と優雅さを優先する品質へのこだわりが反映されています。エクステリア デザインは、空力効率と時代を超越した美学のバランスが取れており、派手なギミックに頼ることなく、すっきりとしたラインと注目を集める緻密なプロポーションを特徴としています。キャビンの内部は、考え抜かれたデザインのマスタークラスであり、しなやかな革、上質な木材のトリム、磨かれた金属のアクセントなどの高品質素材が快適性を高め、高級感を生み出しています。{4}}
細部へのこだわりは見た目の美しさを超えており、{0}すべてのコンポーネントが調和して機能するように設計されており、シームレスな運転体験を保証します。ボタンとコントロールは簡単にアクセスできるように直感的に配置されており、パネル間の隙間は最小限に抑えられており、精密な製造を誇示しています。この職人技への献身は、車両の視覚的な魅力を高めるだけでなく、長期的な信頼性にも貢献し、優雅に経年変化し、その価値を長期にわたって維持できる選択肢となります。{3}}
卓越した運転快適性とダイナミクス
運転の快適さは長期的な満足度にとって重要な要素であり、この車両はドライバーと同乗者の両方に満足できる体験を提供することに優れています。{0}その中心となるのは、快適性とスポーティ性のバランスを取るように調整された先進的なシャーシ システムであり、客観的な性能基準を保証する AI-ベースの運転快適性評価システムによってサポートされています-。このテクノロジーは、車体の垂直方向の動き、ローリング動作、振動レベルなどの重要な指標を分析し、-特に体感的な快適性に大きく影響する 35 ヘルツ未満の振動レベルを分析し、-凹凸のある道路でもスムーズな乗り心地を実現します。
サスペンション システムは、さまざまな路面状況に適応し、衝撃を最小限に抑えながら段差や縁石を吸収し、揺れや車輪の跳ね返りを軽減して安定した感触を実現します。市街地を走行する場合でも、高速道路を走行する場合でも、車両は落ち着きを維持し、ドライバーの疲労を軽減し、乗客をリラックスさせます。座席は人間工学に基づいて最適なサポートを提供するように設計されており、調整可能なランバー設定と体の自然な輪郭にフィットする豪華なクッションを備えています。遮音性ももう 1 つのハイライトで、外部の音を遮断する先進的な素材が使用されており、会話がスムーズに流れ、音楽が鮮明に聞こえる静かな車内を作り出します。
運転を楽しむ人にとって、この車両は快適性のためにダイナミクスを犠牲にすることはありません。応答性の高いハンドリングと、明確なフィードバックを提供する正確なステアリングを提供し、自信を持った操縦を可能にします。パワートレインはスムーズな加速を実現し、効率とパフォーマンスのバランスを保ち、追い越しや合流を楽にします。この多用途性は、この車両が毎日の通勤でも週末の旅行でも同様に優れたパフォーマンスを発揮し、妥協することなく運転スタイルに適応できることを意味します。
最先端のテクノロジーと安全性-
テクノロジーと安全性が交渉の余地のない時代において、この車両には利便性、接続性、保護性を強化する最先端の機能が組み込まれています。{0}{1}{2}{3}{3}インフォテイメント システムは直感的でユーザー フレンドリーで、シームレスなスマートフォンの統合、ナビゲーション、メディア コントロールをサポートする高解像度のタッチスクリーンを備えています。-音声認識技術によりハンズフリー操作が可能になり、重要な機能にアクセスしながら運転に集中できます。{8}}
安全性は最優先であり、事故を防止し乗員を保護するために設計された包括的な先進運転支援システム (ADAS) スイートが備えられています。主な機能には、衝突の可能性を検出し、必要に応じてブレーキをかける自動緊急ブレーキ (AEB) や、安全な速度の維持を支援するインテリジェント スピード アシスト (ISA) が含まれます。この車両には、ステアリングとブレーキのためのバイワイヤ操作も組み込まれており、機械部品を排除して、より正確な制御と応答性を可能にしています。{2}}これらのテクノロジーが連携して、渋滞中や厳しい気象条件で運転している場合でも、自信をもたらすセーフティ ネットを構築します。
全体的な所有体験を向上させるスマートな機能により、接続性はエンターテインメントを超えて拡張されます。リモートスタート、リアルタイム車両診断、ライブ交通情報更新によるナビゲーションにより、あらゆる段階で利便性が確保されます。-このシステムは将来も安心できるように設計されており、サービス センターに行かずに新機能の追加や改善を可能にする無線アップデート機能を備えています。--
より環境に優しい未来に向けた持続可能なパフォーマンス
自動車業界が持続可能性への移行に伴い、この車両は電動化を取り入れ、パフォーマンスを犠牲にすることなく環境に優しい運転体験を提供します。{0}航続距離の不安や充電の利便性などの一般的な懸念事項に対処し、日常使用にも長距離旅行にも同様に十分な航続距離を提供するバッテリー システムを備えています。超急速充電器やスマート グリッドの統合など、充電インフラストラクチャの世界的な拡大により、充電が迅速かつ手間なく行われ、ライフスタイルにシームレスにフィットします。-
電動化を超えて、この車両には環境フットプリントを削減するために持続可能な材料と製造プロセスが組み込まれています。リサイクルされた内装生地からエネルギー効率の高い生産方法に至るまで、廃棄物を最小限に抑え、資源を節約するためにあらゆる努力が払われています。-この持続可能性への取り組みは、より環境に優しい未来に向けた世界的な目標と一致しており、期待する機能やパフォーマンスを犠牲にすることなく、責任ある選択を行うことができます。
パワートレインは、優れた効率を維持しながら、電気自動車の特徴である瞬時のトルクとスムーズな加速を実現します。二酸化炭素排出量の削減を目指している場合でも、単に電気自動車の利点である-静かな動作、低いメンテナンス コスト、応答性の高いパフォーマンス-を享受している場合でも、この車両は持続可能性と卓越性が両立できることを証明する魅力的なソリューションを提供します。


人気ラベル: 一汽 JH6 480HP 6*4 8.8トン レッド形状 ユーロ 6 排出量トラクター トラクター、中国 一汽 JH6 480HP 6*4 8.8トン レッド形状 ユーロ 6 排出量トラクター メーカー
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